新加坡航空（简写SQ）是我第一次出国时坐的航班，印象很好，所以一直颇有好感。它家的飞机硬件很好，空乘的着装很有特色，笑容甜美，服务态度非常好，哪怕经济舱也一直会蹲下来和你说话。自2007年以来，已经连续数年位居Skytrax航司排名的前三甲，名不虚传。它家的头等舱套间产品Suite，也是和两大土豪航司Emirates和Etihad的相应产品相媲美的，在本文末尾会重点谈谈。
1. 自家里程积累
新航的两舱里程票基本屏蔽了星盟和其他伙伴，所以想要兑换两舱，积攒自家里程也是很重要的。下表是新航执飞的里程积累，具体的航段里程可以在此处计算。
里程的过期时间是三年（挑战里程是一年）。如果是常旅的话，三年后可付费延长六个月或者一年（看级别而定）。
2. 自家里程兑换
新航里程兑换最大的优惠是以前在线能有15%折扣，但现已取消。不过同时也取消了燃油费，兑换两舱还是很划算的，且允许单程兑换。
具体的兑换表在这里。譬如以下常飞路线的Saver票：
- 美国西海岸到中国南部、香港、台湾的四档（经济、Premium 经济、商务、头等）分别是33K/60K/82K/92K（头等包括套间），两舱无YQ。西海岸没有飞北、上的航线。
- 美国东海岸以及休斯顿到中国南部、香港、台湾分别是48K/85K/100K/135K。到北京或上海，所需里程是55K/90K/110K/145K。
其中最值得突出的亮点包括SFO-HKG，单程商务需要82K+$28.1，单程头等需要92K+$28.1。
当你查票发现无法Saver出票（尤其Suite，一般都很紧张），而该舱位并未卖完的时候，新航提供候补计划（waitlist）。实践证明候补有时也会有用，对于此有几点需要注意的地方（来自点哥的tips）：
- 常旅账户里必须有足够的里程，才能候补相应的航班及舱位，但新航不会扣除相应里程；
- 可以同时候补几个航班，只要你有这些航班里单张所需最大里程数即可；
- 时不时致电新航，有时能使你更快地拿下票，甚至有人认为候补无法自动进阶只是因为技术原因，所以打电话才有用；
- 如果你必须特定时候飞，有条件的话订一张低舱位的里程票，倘若要取消收费也并不高。
中国到南半球各国之间的航班会很多，值得关注，譬如去澳洲及各种度假小岛（马尔代夫、巴厘、菩提等等）。此外，往返Saver票允许一个停留和一个开口；单程非Saver票允许一个停留。而单程Saver票，可以用100刀电话添加最多三个停留（据说包括星盟的伙伴航班），这是很划算的。可以通过电话订，也可以在电话里要求用上15%的里程折扣。
3. 常旅客等级
新航的常客计划叫PPS Club（Priority Passenger Service），里程计划叫KrisFlyer。Kris的意思是匕首，见于印尼和新马泰的古语里。
定级有三个等级，KrisFlyer、Elite Silver、Elite Gold，其中金银两级的主要优势在于攒里程时有加成，譬如新航自家航班可以加25%。
4. 航司伙伴
新航是星空联盟的，除此之外，还和一系列Virgin航司和JetBlue是伙伴（其中JetBlue只可以攒里程到新航，无法使用新航兑换JetBlue的票）。伙伴航司积攒到新航的明细表在此，大家可以相应查询。
如果是用新航里程兑换星空联盟航司的里程票，其实也不太推荐，最主要的原因是除了UA之外都有高YQ。我们还是来看一下兑换表：
其中北美到中国（除港台之外）的单程是54K/105K/125K，而到港台的单程是48K/105K/125K，还是比较高的，所以不是很推荐。
顺便说一下伙伴如何兑换新航的里程票。新航两舱基本屏蔽了所有伙伴（除了AV和LH，而LH的YQ很高），所以一般只能通过自家里程出票。
5. 转点伙伴
综上所述，新航最正确的姿势应该是用自家里程换两舱，而新航最大的亮点是五大转点体系都连通：Amex MR, Chase UR, Citi TYP, Marriott Bonvoy, C1 Miles。
- Amex MR：1000 MR=1000 SQ miles
- Chase UR：1000 UR=1000 SQ miles
- Citi TYP： 10000 TYP=10000 SQ miles
- Marriott：3 Marriott=1 SQ mile，每转 60k 万豪点数送 5K SQ里程。最后是 3 : 1.25
- C1 Miles: 1000 C1=1000 SQ miles
而且MR和TYP有时会有转点加成优惠。可以看到，攒里程还是不难的。需要注意转点往往需要几天时间，不是瞬时的。
6. Suite 头等舱套间
我想很多人还是最眼红新航的头等舱套间。目前以下航线有此舱位：
- Singapore to Auckland
- Singapore to Beijing
- Singapore to Frankfurt
- Singapore to Hong Kong
- Singapore to London
Singapore to Los Angeles (via Tokyo)- Singapore to Melbourne
- Singapore to Mumbai
- Singapore to New Delhi
- Singapore to New York JFK (via Frankfurt)
- Singapore to Paris
- Singapore to Shanghai
- Singapore to Sydney
- Singapore to Tokyo Narita
- Singapore to Zurich
- Frankfurt to New York JFK
Tokyo Narita to Los Angeles
每条航线都是每天出发，其中到伦敦每天有两班。套间只在A380上有，一共12个座位。用SQ自家里程兑换几乎是用钱买之外唯一可行的方式。
